Honda Civic 4-drzwiowa. Ta wersja modelu Civic należy do gamy popularnych modeli Hondy klasy kompakt. Ta wersja odznacza się innowacyjną i atrakcyjną stylistyką nadwozia, a dzięki zaawansowanemu silnikowi benzynowym u 1.8, także znakomitymi osiągami przy niskim zużyciu paliwa.

Kompaktowa i nowoczesna. Model 4-drzwiowy jest stylistycznym odzwierciedleniem modelu Hybrid, zbudowanego na globalnej płycie podłogowej klasy kompakt. W porównaniu do modelu 5-drzwiowego, nadwozie wersji sedan wydłużono o blisko 300 mm i nieznacznie obniżono, zachowując jednak charakterystyczny, klinowaty design z mocno pochyloną przednią szybą oraz krótkimi zwisami z przodu i z tyłu.

Stylowo i użytecznie. We wnętrzu nowej Hondy Civic położono szczególny nacisk na zwiększenie użyteczności i poczucia przestrzeni, co dzięki zaawansowanym technikom projektowym pozwoliło na stworzenie niezwykle wyrafinowanej i ergonomicznej, a zarazem sportowej kabiny pasażerskiej z dużą liczbą schowków i innowacyjnych rozwiązań. Ilość miejsca na biodra, ramiona i kolana została zwiększona we wszystkich pozycjach siedzeń, zapewniając lepsze podparcie podróżujących. Odległość pomiędzy siedziskami przednich i tylny foteli wynosi 810 mm, co łącznie z płaską tylną podłogą w znacznym stopniu przyczynia się do poprawy komfortu podróżowania wszystkich pasażerów. Składane w stosunku 60:40 tylne oparcia siedzeń pozwalają na powiększenie przestrzeni bagażowej.

Wygodnie i nowocześnie. W kabinie nowej Hondy Civic zastosowano znany z poprzednich wersji układ przyrządów typu Dual Link. Dzięki futurystycznej konstrukcji możliwe było umieszczenie najistotniejszych wskaźników informacyjnych na samej górze tablicy przyrządów i cofnięcie ich w głąb deski rozdzielczej, aby odczyt wskazań wiązał się z tylko chwilowym oderwaniem wzroku od drogi. Informacje drugorzędne i wszelkie kontrolki rozmieszczone są wokół i poniżej centralnego wskaźnika.

Innowacyjna moc. Innowacyjna technologia i-VTEC ogranicza straty spowodowane przetłaczaniem mieszanki. Jednostka o pojemności 1.8-litra to silnik znany z 5-drzwiowej wersji Civica, zawierający innowacyjną technologię VTEC, która opóźniając moment zamknięcia zaworów dolotowych i pozostawiając jednocześnie zawór przepustnicy otwartym, pozwala na zredukowanie strat spowodowanych przetłaczaniem mieszanki, co prowadzi do obniżenia spalania. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 9.1 sekundy i średnie spalanie na poziomie 6.8 l/100km ustanawia nowe standardy dla silników o pojemności 1.8 litra.
