Gaźnik o średnicy 22 mm płynnie współpracujący z dźwigną gazu powoduje kontrolowane i szybkie reakcje silnika, wpływając dodatkowo na niskie zużycie paliwa. Przekładnia Honda Electric Shift Program (ESP), o trybach pracy automat lub sekwencyjna, sterowana jest przyciskami na kierownicy, co zapewnia wygodne i precyzyjne dobieranie przełożeń w najtrudniejszych warunkach terenowych. Chłodnica oleju zapewnia optymalną temperaturę silnika nawet w trudnych warunkach. Ergonomicznie zaprojektowane siedzenie oraz kierownica oferują komfortową jazdę dla osób najróżniejszego wzrostu. Niezależne, podwójne wahacze z przodu posiadają skok 130 mm. Z tyłu wahacz wleczony z pojedynczym amortyzatorem pracuje w zakresie 125 mm.