CBF 1000 Classic. Motocykl specjalizujący się w wytwarzaniu mocy wtedy, gdy jest ona najbardziej potrzebna oraz nieprzerwanym wywoływaniu zadowolenia użytkowników, dzięki swojej niewiarygodnej uniwersalności zdobył uznanie zarówno kierowców ceniących sportową jazdę, jak i tych, którzy motocyklem jeżdżą na co dzień do pracy. Może warto sprawdzić, co tak różnych ludzi przyciąga do tego motockla?

Silnik i właściwości jezdne. Pełnowymiarowy litrowy silnik oraz odpowiednie do tego błyskotliwe i wszechstronne osiągi - taki motocykl ma coś do zaoferowania każdemu kierowcy.
Silnik wywodzący się z jednostki napędowej Hondy Fireblade, znanej od lat ze spektakularnego wygrywania wyścigów, zabudowany w elegancko wystylizowanym CBF1000, pozwala na solidne osiągi ubrane w spokojniejszą formę motocykla średniej wielkości, który może zaproponować wiele zadowolenia z jazdy, a jednocześnie gwarantuje łatwość oraz pewność prowadzenia. Potężny ciąg rasowego, czterocylindrowego silnika pozwala na dynamiczne przyspieszanie z każdej prędkości, jako że moment obrotowy osiąga pożądane wartości już przy niskich i średnich obrotach, co odpowiada potrzebom większości kierowców. Siedzenie wyposażone w trójpozycyjną regulację wysokości i częściowe osłonięcie motocykla owiewkami pozwala jeździć wygodnie i komfortowo, a znakomite podwozie, zawieszenie i hamulce pozwalają z kolei na nieco sportowej zabawy na motocyklu precyzyjnie spełniającym życzenia kierowcy. Spory, 19-litrowy zbiornik paliwa i zaskakująco niskie zużycie tegoż przez silnik CBF-a, zachęcają do długich podróży.

Dane techniczne
| Silnik | |
|---|---|
| Typ | chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC |
| Pojemność skokowa | 998 cm³ |
| Średnica x skok tłoka | 75 x 56.5 mm |
| Stopień sprężania | 11:1 |
| Moc maksymalna | 98 KM przy 8000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 93 Nm przy 6500 obr./min. |
| Układ paliwowy | |
| Dawkowanie paliwa | elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI |
| Średnica gardzieli przepustnicy | 36 mm |
| Zbiornik paliwa | 19 litrów (zawiera 4 litry rezerwy) |
| Zużycie paliwa wg WMTC** | 5,6 l/100km |
| Instalacja elektryczna | |
| Pojemność akumulatora | 12V/8.6AH |
| Rozrusznik | elektryczny |
| Układ napędowy | |
| Skrzynia biegów | 6-stopniowa |
| Sprzęgło | mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie wstępne | 1.604 (77/48) |
| Przełożenie biegu 1 | 2.714 (38/14) |
| Przełożenie biegu 2 | 1.941 (33/17) |
| Przełożenie biegu 3 | 1.579 (30/19) |
| Przełożenie biegu 4 | 1.363 (30/22) |
| Przełożenie biegu 5 | 1.217 (28/23) |
| Przełożenie biegu 6 | 1.115 (29/26) |
| Przełożenie końcowe | 2.687 (43/16) |
| Napęd tylnego koła | łańcuch O-ring #530 |
| Prędkość maksymalna | 228 km/h |
| Rama | |
| Typ | Stalowa, centralna belka grzbietowa |
| Podwozie | |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 2,155 x 780 x 1,240 mm |
| Rozstaw osi | 1,480 mm |
| Kąt nachylenia główki ramy | 26° |
| Wyprzedzenie | 110 mm |
| Promień skrętu | 2.8 m |
| Wysokość siedzenia | 795 mm (±15 mm) |
| Prześwit | 130 mm |
| Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) | 250 kg (P: 120 kg; T: 130 kg) |
| Masa "suchego" pojazdu | 235 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 445 kg |
| Zawieszenie | |
| Przód | 41 mm widelec teleskopowy typu cartridge, skok 120 mm |
| Tył | Wahacz wleczony Pro-Link z gazowym amortyzatoerm HMAS, skok 120 mm |
| Hamulce | |
| Przód | 296 x 4.5 mm, podwójne tarczowe, 3-tłoczkowy C-ABS |
| Tył | 240 x 6 mm, pojedyńczy tarczowy, 3-tłoczkowy C-ABS |
| Opony | |
| Przód | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Tył | 160/60-ZR17M/C (69W) |
Dokładnych informacji udzieli lokalny Dealer lub Dystrybutor pojazdów Hondy. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji wyposażeniowej łącznie z kolorami bez wcześniejszego powiadomienia w każdym dogodnym dla siebie momencie. Zmiany mogą być zarówno znaczące, jak i mniej znaczne, przy czym producent dołoży wszelkich starań, aby szczegóły zawarte w niniejszej specyfikacji były zgodne z rzeczywistością. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż wszystkich produktów odbywa się za pośrednictwem Dystrybutora lub Dealera w oparciu o standardowe warunki sprzedaży i gwarancji, których kopie dostępne są na życzenie u Dystrybutora lub Dealera.


