irma Honda Racing Company (HRC) przygotowała zestaw tuningowy, bazujący na tym zaprojektowanym do CRF450R, jednak dostosowany do charakterystyki CRF250R. Nowy, ultra lekki, bezbateryjny system wtrysku paliwa zapewnia lepsze osiągi, szerszy i wyższy zakres mocy, poprawioną charakterystykę jej oddawania, ale również ułatwiony rozruch. Nowy system wtrysku paliwa, regulujący dawkę i czas wtrysku do optymalnych wartości, maksymalizuje potencjał silnika w zależności od aktualnych warunków jego pracy. Nowy zestaw tuningowy firmy HRC (Honda Racing Company), opracowany w oparciu o wieloletnie doświadczenie wyścigowe, zawiera łatwy w użyciu system programowania z zestawem danych do właściwego ustawienia maszyny w stosunku do każdych warunków wyścigowych. Czasy zapłonu i mapy wtrysku paliwa mogą być załadowane poprzez podłączenie motocykla do komputera i postępowanie krok po kroku wg instrukcji. Ten system radykalnie upraszcza proces regulacji motocykla, czyniąc go dostępnym dla szerokiej rzeszy kierowców. Połączenie jest bardzo proste, poprzez jedną tylko złączkę, i nie wymaga zdejmowania zbiornika paliwa.

Silnik. Mocny, chłodzony cieczą, czterosuwowy, czterozaworowy (typu Unicam) silnik o pojemności 249 cm3 dostarcza optymalnej, łatwej do kontroli mocy w szerokim zakresie obrotów. Lekki i kompaktowy silnik posiada głowicę o specjalnej konstrukcji, zapewniającą lepszą charakterystykę oddawania mocy w całym zakresie prędkości obrotowej oraz zapewniającą zmniejszoną masę.