CRF450X - Bardzo zbliżony konstrukcyjnie do słynnej dużej crossówki CRF450R - CRF450X zwyciężał w takich imprezach terenowych jak - serie Baja i WORCS.
Mocny silnik o pojemności 449 cm3 produkuje moc w szerokim zakresie prędkości obrotowych, ułatwiając tym samym zachowanie pełnej kontroli przez kierowcę. Elektryczny rozrusznik sterowany przyciskiem, pozwala na łatwe uruchomienie silnika w każdych warunkach.
Zaawansowana, odlewana podwójna rama aluminiowa czwartej generacji. Lekki, kompaktowy, progresywny amortyzator skrętu (HPSD) opracowany przez Hondę celem poprawy zachowania motocykla w zakrętach i zmniejszenia wysiłku kierowcy. Wszystkim elementom wykonanym z tworzyw (w tym: osłonie chłodnicy, osłonom bocznym, tylnemu błotnikowi, podstawie siedzenia, zbiornikowi paliwa, błotnikowi przedniemu i reflektorowi) nadano opływowego, agresywnego wyglądu, dbając o jak najniższa masę. Pojemny, 7,2 litrowy zbiornik paliwa. Przyciągająca wzrok tylna lampa w technice LED, zintegrowana z tylnym błotnikiem
|
Extreme Red |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dane techniczne
| Silnik | |
|---|---|
| Typ | chłodzony cieczą, jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy, SOHC |
| Pojemność skokowa | 449 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 96 x 62.1 mm |
| Stopień sprężania | 12:1 |
| Moc maksymalna | 45,2 KM przy 7500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 43,1 Nm przy 7000 obr./min. |
| Układ paliwowy | |
| Średnica gardzieli przepustnicy | 40 mm |
| Zbiornik paliwa | 7,2 litra |
| Układ zasilania | gaźnik Keihin FCR |
| Instalacja elektryczna | |
| Rozrusznik | elektryczny / nożny |
| Układ napędowy | |
| Skrzynia biegów | 5-stopniowa |
| Sprzęgło | mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie wstępne | 2.739 (63/23) |
| Przełożenie biegu 1 | 2.231 (29/13) |
| Przełożenie biegu 2 | 1.625 (26/16) |
| Przełożenie biegu 3 | 1.235 (21/17) |
| Przełożenie biegu 4 | 1.000 (19/19) |
| Przełożenie biegu 5 | 0.826 (19/23) |
| Przełożenie końcowe | 3.923 (51/13) |
| Napęd tylnego koła | łańcuch T-ring #520 |
| Prędkość maksymalna | brak danych |
| Rama | |
| Typ | Aluminiowa, pół-kołyskowa, 2-belkowa |
| Podwozie | |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 2,178 x 821 x 1,273 mm |
| Rozstaw osi | 1,478.2 mm |
| Kąt nachylenia główki ramy | 27° 5' |
| Wyprzedzenie | 115 mm |
| Wysokość siedzenia | 962.6 mm |
| Prześwit | 345.4 mm |
| Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) | 122 kg |
| Masa "suchego" pojazdu | brak danych |
| Dopuszczalna masa całkowita | brak danych |
| Zawieszenie | |
| Przód | 47 mm odwrócony widelec teleskopowy Showa typu cartridge z 16-stopniową regulacją siły tłumienia i odbicia, skok 315 mm |
| Tył | Wahacz wleczony Pro-Link, amortyzator Showa z regulacją wolnej (13-stopniowa) i szybkiej (3,5 obrotu) siły dobicia oraz 17-stopniowej regulacji siły odbicia, skok 315 mm |
| Hamulce | |
| Przód | 240 x 3 mm, pojedyńczy tarczowy, 2-tłoczykowy |
| Tył | 240 x 4 mm, pojedyńczy tarczowy, jednotłoczkowy |
| Opony | |
| Przód | 80/100-21M/C (54R) |
| Tył | 80/100-21M/C (54R) |
Dokładnych informacji udzieli lokalny Dealer lub Dystrybutor pojazdów Hondy. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji wyposażeniowej łącznie z kolorami bez wcześniejszego powiadomienia w każdym dogodnym dla siebie momencie. Zmiany mogą być zarówno znaczące, jak i mniej znaczne, przy czym producent dołoży wszelkich starań, aby szczegóły zawarte w niniejszej specyfikacji były zgodne z rzeczywistością. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż wszystkich produktów odbywa się za pośrednictwem Dystrybutora lub Dealera w oparciu o standardowe warunki sprzedaży i gwarancji, których kopie dostępne są na życzenie u Dystrybutora lub Dealera.