Lead. Z mocnymi, godnymi zaufania osiągami, łatwym prowadzeniem, stylistyką wyrażającą pełną swobodę, Lead pozwoli Ci być spontanicznym, przyniesie Ci wolność, pozwoli Ci robić co chcesz i kiedy chcesz. Duży, zasilany wtryskiem paliwa, chłodzony cieczą silnik jest szybki, mocny i oszczędny, a dzięki innowacyjnemu systemowi montowania poziom odczuwalnych wibracji został ograniczony do minimum.

Stylizacja. Dzięki wąskiej, proporcjonalnej sylwetce i nisko umieszczonemu środkowi ciężkości (zbiornik paliwa został umieszczony pod podłogą), prowadzenie jest pewne i łatwe, nawet w gęstym ruchu ulicznym. Nisko umieszczone siedzisko jest wygodne zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Dodatkowo kryje pod spodem obszerny bagażnik. Zawieszenie jest wydajne, a kombinowany układ hamulcowy zapewnia precyzyjne, płynne działanie.
Przy stylizacji nadwozia przywiązano dużą wagę do szczegółów, wzrok przykuwa smukła tylna część nadwozia z lampą zespoloną, futurystyczny przód pojazdu oraz pięcioramienne, odlewane ze stopów lekkich koła. Oferując unikalne połączenie stylu, użyteczności i ekonomiki jest doskonale skrojonym środkiem transportu dla tych, którzy cenią sobie życie na pełnych obrotach. Elegancka, wąska linia nadwozia, zaprojektowana tak, aby wsiadanie było jak najłatwiejsze, 12' koła zapewniają doskonałe prowadzenie i manewrowanie w na zatłoczonych ulicach. Niskie (740mm) siedzenie i wysoko poprowadzona kierownica zapewniają komfortową pozycję, szczególnie cenną dla początkujących kierowców.
Silnik. Chłodzony cieczą, czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC silnik dostarcza dużej mocy, zapewnia szybką reakcję. Komputerowo sterowany elektroniczny wtrysk paliwa zapewnia łatwy rozruch, płynną i mocną charakterystykę, niskie zużycie paliwa oraz niewielką emisję spalin, zgodną z normą EURO-3.

Dane techniczne
| Silnik | |
|---|---|
| Typ | chłodzony cieczą, jednocylindrowy, 4-suwowy, 2-zaworowy, SOHC |
| Pojemność skokowa | 108 cm³ |
| Średnica x skok tłoka | 50 x 55 mm |
| Stopień sprężania | 11:1 |
| Moc maksymalna | 9,0 KM przy 7500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 9,3 Nm przy 6250 obr./min. |
| Układ paliwowy | |
| Dawkowanie paliwa | elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI |
| Średnica gardzieli przepustnicy | 20 mm |
| Zbiornik paliwa | 6,5 litra |
| Zużycie paliwa wg WMTC** | 2,3 l/100km |
| Instalacja elektryczna | |
| Pojemność akumulatora | 12V/6AH |
| Rozrusznik | elektryczny |
| Układ napędowy | |
| Skrzynia biegów | V-MATIC bezstopniowa |
| Sprzęgło | automatyczne, odśrodkowe |
| Przełożenie biegu 1 | 2.590 |
| Przełożenie biegu 2 | 0.880 |
| Przełożenie końcowe | 9.42 |
| Napęd tylnego koła | pas napędowy (V-belt) |
| Prędkość maksymalna | 81 km/h |
| Rama | |
| Typ | Stalowa, rurowa, dolna belka nośna |
| Podwozie | |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 1,835 x 675 x 1,125 mm |
| Rozstaw osi | 1,275 mm |
| Kąt nachylenia główki ramy | 26° 30' |
| Wyprzedzenie | 74 mm |
| Promień skrętu | 1.9 m |
| Wysokość siedzenia | 740 mm |
| Prześwit | 105 mm |
| Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) | 114 kg (P: 48 kg; T: 66 kg) |
| Masa "suchego" pojazdu | 108 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 290 kg |
| Zawieszenie | |
| Przód | 33 mm widelec teleskopowy, skok 80 mm |
| Tył | Wahacz wleczony, pojedyńczy amortyzator, skok 70 mm |
| Hamulce | |
| Przód | 190 x 3.5 mm, pojedyńczy tarczowy, 2-tłoczkowy CBS |
| Tył | 130 mm bębnowy CBS |
| Opony | |
| Przód | 90/90-12 (44J) |
| Tył | 100/90-10 (56J) |
Dokładnych informacji udzieli lokalny Dealer lub Dystrybutor pojazdów Hondy. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji wyposażeniowej łącznie z kolorami bez wcześniejszego powiadomienia w każdym dogodnym dla siebie momencie. Zmiany mogą być zarówno znaczące, jak i mniej znaczne, przy czym producent dołoży wszelkich starań, aby szczegóły zawarte w niniejszej specyfikacji były zgodne z rzeczywistością. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż wszystkich produktów odbywa się za pośrednictwem Dystrybutora lub Dealera w oparciu o standardowe warunki sprzedaży i gwarancji, których kopie dostępne są na życzenie u Dystrybutora lub Dealera.


